使用SMC氣缸的注意事項(xiàng)你知道都有哪些嗎？

    SMC氣缸在運(yùn)用過(guò)程中，應(yīng)留意哪些事項(xiàng)呢？下面看小編的剖析與論述，以便讓我們?cè)谶\(yùn)用氣缸過(guò)程中，可以留意這些方面，然后防止一些不妥動(dòng)作所帶來(lái)的不必要費(fèi)事，那下面來(lái)打開(kāi)詳細(xì)的內(nèi)容，期望可以對(duì)我們有所協(xié)助，在操作運(yùn)用氣缸這一方面。

    1.運(yùn)用前應(yīng)去除配管中的異物、廢水以及銹漬等，過(guò)濾器的裝置，應(yīng)盡或許接近方向控制閥。配管資料，應(yīng)運(yùn)用鍍鋅管、尼龍管、橡膠管等這些耐腐蝕的資料。與氣缸相連接時(shí)，不能混入密封帶、粘著劑等異物。

    2.運(yùn)用后氣缸運(yùn)用適宜溫度為5℃—60℃，假如超越這個(gè)規(guī)模，那么應(yīng)考慮到密封原料，以及管路防凍等問(wèn)題。氣缸所運(yùn)用的壓縮空氣，有必要是清潔枯燥的。氣缸的氣動(dòng)緩沖，一般在出廠時(shí)現(xiàn)已調(diào)整好了，所以不要容易進(jìn)行調(diào)整。氣缸假如有必要在不良環(huán)境中運(yùn)用，那么應(yīng)在上面加上防塵罩，不過(guò)一般情況下好不要在這種環(huán)境中運(yùn)用。

    3.其它方面氣缸不能超規(guī)模和超功能運(yùn)用，避免損壞氣缸。氣缸筒的外殼不要進(jìn)行擊打，避免發(fā)生傷痕，使其動(dòng)作不良。應(yīng)在水平面上進(jìn)行氣缸的裝置，避免出現(xiàn)問(wèn)題。

    SMC氣缸品質(zhì)的關(guān)鍵要素有哪幾個(gè)方面？關(guān)鍵有三點(diǎn)，為設(shè)計(jì)方案工作經(jīng)驗(yàn)、加工品質(zhì)及其應(yīng)用維護(hù)保養(yǎng)狀況，下邊就各自來(lái)詳細(xì)介紹這三點(diǎn)，實(shí)際以下。

    1.設(shè)計(jì)方案工作經(jīng)驗(yàn)

    一個(gè)閱歷豐富的液壓機(jī)技術(shù)工程師在設(shè)計(jì)方案氣缸時(shí)，務(wù)必了解下列主要參數(shù)，為：缸徑、桿徑、行程安排；壓力或氣缸負(fù)荷；工作中工作溫度；工作中物質(zhì)；運(yùn)作速率；別的主要參數(shù)，如聯(lián)接方式、安裝規(guī)格缸徑、桿徑、行程安排等。

    盡可能靠國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或別的規(guī)范，防止采用非標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格，不然提升加工難度系數(shù)和制造成本。依據(jù)行程安排長(zhǎng)度決策氣缸導(dǎo)向性的長(zhǎng)度。依據(jù)壓力或負(fù)荷來(lái)檢算缸套、液壓缸、螺絲等的抗壓強(qiáng)度。另外壓力、工作溫度、工作中物質(zhì)、運(yùn)作速率也是選訂液壓密封件的重要。不一樣形式的密封性承擔(dān)的工作壓力、溫度、物質(zhì)、速率是不一樣的，水-乙二醇物質(zhì)不能用聚胺脂密封性，只有用密封墊片；液壓缸運(yùn)作速度更快時(shí)需用電滑環(huán)式密封性，運(yùn)作速率比較慢時(shí)能用Yx型、U型、V型組成密封性等；超高壓自然環(huán)境下要氟膠密封性；運(yùn)作速度更快時(shí)務(wù)必考慮到用緩存套、緩存閥。此外，零部件的材料采用也務(wù)必謹(jǐn)慎?？偠灾簤焊自O(shè)計(jì)方案是產(chǎn)品品質(zhì)的步，假如設(shè)計(jì)方案不正確，加工品質(zhì)再多也不可以做到規(guī)定。

    危害SMC氣缸品質(zhì)的關(guān)鍵要素有哪幾個(gè)方面

    2.加工精度

    SMC氣缸的加工精度在于裝備水準(zhǔn)、工藝流程及檢驗(yàn)方式。缸套的加工方式常見(jiàn)有二種，一種是粗鏜-精鏜-擠壓成型，一般用45#無(wú)縫管，這類(lèi)方式加工性價(jià)比高，但成本增加。另一種方式是用20#冷拉無(wú)縫管，再珩磨，成本費(fèi)較底。活塞桿加工前務(wù)必?zé)崽幚碚{(diào)直，液壓缸的涂層薄厚一般不小于0.03mm。活塞桿的加工務(wù)必嚴(yán)苛依照液壓密封件指南給出的管溝尺寸公差帶規(guī)定。

    SMC氣缸天天用，說(shuō)到選型使用，大家肯定非常熟悉，甚至可以如數(shù)家珍的道出很多心得。但可以肯定，還有一些知識(shí)是被自己忽略的。小編特地整理了一些，拿走不謝！

    01平行氣缸注意保持距離倆平行氣缸缸筒間距必須大于40mm，否則這兩支氣缸的磁性開(kāi)關(guān)會(huì)被相互干擾，造成誤動(dòng)作。

    02磁性開(kāi)關(guān)配線盡量縮短配線長(zhǎng)度對(duì)功能使用沒(méi)有影響，但配線如果太長(zhǎng)，在開(kāi)關(guān)接通時(shí)電流會(huì)很大，縮短開(kāi)關(guān)的使用壽命。如果配線必須要很長(zhǎng)，超過(guò)5米則必須用觸點(diǎn)保護(hù)盒。

    03特殊環(huán)境下使用注意事項(xiàng)

    1.強(qiáng)磁環(huán)境要使用帶耐強(qiáng)磁場(chǎng)的開(kāi)關(guān)氣缸；

    2.在灰塵多，有水滴或者油滴的場(chǎng)合，缸桿側(cè)要使用伸縮防護(hù)套；

    3.附近有鐵粉鐵屑的環(huán)境下，如果不防護(hù)，磁石會(huì)將鐵粉鐵屑吸引到它周?chē)奂箽飧變?nèi)的磁力減弱，有肯能造成磁性開(kāi)關(guān)不動(dòng)作。

    04注意-單軸氣缸的軸會(huì)旋轉(zhuǎn)除非是防旋轉(zhuǎn)的單軸缸，否則單軸氣缸的軸在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中是會(huì)旋轉(zhuǎn)的，這有可能會(huì)造成活塞桿頭部螺栓連接松動(dòng)。

    05活塞桿萬(wàn)萬(wàn)不能受徑向力

    活塞桿只能受軸向的推拉力，千萬(wàn)不要覺(jué)得桿粗結(jié)實(shí)就讓它受側(cè)向力，一旦受側(cè)向力，導(dǎo)向桿和缸筒內(nèi)壁會(huì)產(chǎn)生別勁，大大縮短氣缸的使用壽命。如果有徑向力的情況，一定要加導(dǎo)向桿或者滑軌輔助，或直接選自帶滑軌和導(dǎo)向桿的氣缸。自帶導(dǎo)向桿和滑軌的氣缸一般會(huì)比自己加貴一些，但是自帶的體積小不少。根據(jù)具體情況選擇就行。