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日本SMC過濾減壓閥結構詳情 人讓設備緊急停止或停電等，系統(tǒng)出現異常時，安全裝置起作用且 機械停止運轉的場合，由于氣缸的動作，人身、元件及裝置不受損傷的設計應予考慮。 要考慮緊急停止，異常停止后再啟動場合的安全。由于再啟動，人 身及裝置應有不受傷害的設計。還有，氣缸有必要復位始動位置 的話，應配置有安全的手動控制裝置。
SMC油霧分離器資料，SY9120-5LZD-03 維護保養(yǎng)應按使用說明書的步驟進行。 旦使用錯誤，可能造成元件和裝置的動作不良和破壞。 卸下元件及壓縮空氣的供、排氣。 在確認被驅動物體已進行了防止落下處置和防止暴走處置之后，切斷 氣源和設備的電源，系統(tǒng)內部的壓縮空氣被排空之后，才能進行元件的拆卸。
工作原理SMC增壓閥，VFS4110-5EB-04 這里所指注意事項，記載了產品應如何安全正確的使用， 以防止對人身或（和）設備造成損傷。 根據其潛在的危險程度，將有關注意事項分成「注意」、 「警告」、「危險」三種標志。有關安全方面的重要內容， 都記載在ISO4414注1）和JISB8370注2）兩項標準以及其他安全規(guī)則中，必須遵守。
SMC帶導桿薄型氣缸系列，MXS16-20AS-M9N 耐橫向負載2～4倍 （※與薄型氣缸CQ系列比較。） 可直接安裝負載。安裝尺寸與QS,CQ2系列有互換性。在開關安裝螺母上。 緩沖閥不要在全閉狀態(tài)或全開狀態(tài)下使用。 全閉狀態(tài)下使用，緩沖密封圈可能破損。 在規(guī)定的氣缸速度范圍內使用，以防止氣缸及密封件破損。
SMC自由安裝型氣缸系列，CDY1S20H-500B-J79 氣缸在有空氣供給的狀態(tài)下，若行程調整用螺釘旦旋松行程調整量 以上，會出現行程調整用螺釘飛出、或噴出壓縮空氣等狀況，可能會給 人體及周圍機器造成損傷，敬請注意。請在無壓力狀態(tài)下調整行程。 若在加壓狀態(tài)下調整，調整部的密封圈會發(fā)生變形，可能發(fā)生氣體泄漏。 表示在流體溫度60℃以下有適合性。
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