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XCG2V-8CW-10，VICKERS比例換向閥 單向閥。這種設計通過由節(jié)流口規(guī)格確定的“增壓比”來提高CF彈簧差異。 優(yōu)（CF）回路導溢流閥必須在價格設定 起碼高于zui高轉向壓力要求20bar[290 PSI]當達到CF溢流設定值時， 除了溢流閥少量導流量外，所有流量將直接進入

VICKERS方向控制閥，DG4V36CMUH760 要注意在泵的應用中避免機械和液壓共振，這類共振會 嚴重損害泵的壽命和/或安全使用。 安裝位置可以是水平或垂直，使用相應的殼體泄漏口殼體始終充滿油液。 如果要求不同的布置，請向您當?shù)氐囊令D咨詢。

VICKERS電磁方向閥，DG4V-3-2C-M-UL-H7-61 （外部電源應根據(jù)PELV9 IEC64） 電源的輸出電壓減去1.5 V（典型值） 泵已配有溢流，或溢流在另外的閥中。 有能力實現(xiàn)溢流插件現(xiàn)場安裝。

VICKERS壓力控制閥，CG5V8GWDVMUH711 泵將提供和系統(tǒng)負載要求相匹配的泵輸出功率，使安裝在泵和負 載之間的任何方向控制閥達到效率，并且改善負載節(jié)流特性。 負載傳感泵總是只提供負載需要的流量，同時泵的工作壓力 調(diào)整到實際負載壓力加控制動作所要求壓差，當系統(tǒng)不要求功率 時，負載傳感控制將處于節(jié)能備用模式。

VICKERS電磁閥材質(zhì)說明，DGPC-06-A-51 這類馬達的法蘭靠近馬達的中部，允許馬達的部分或全部安裝在車輪輪轂的內(nèi) 部。當用于牽引驅動時，負載作用于馬達的軸承上方可確保軸承的大壽命。這 種裝在輪上的馬達設計與安裝靈活，應用廣泛。 除了沒有輸出軸和軸承及軸承殼體以外，無軸承馬達的驅動部件與標準馬達及車 輪馬達相同，這種馬達特別適用于齒輪箱傳動。